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CL-YB-9A 軌道衡稱重傳感器

CL-YB-9A 軌道衡稱重傳感器

SCS生豬屠宰場(chǎng)專用電子軌道秤 軌道衡 屠宰秤 電子生豬秤

 

可多個(gè)掛鉤，提高工作效率；

單價(jià)、金額、頭數(shù)一次結(jié)算打。

每次稱重頭數(shù)不同，掛鉤數(shù)去皮一次到位；

可選配大屏幕，LED顯示，遠(yuǎn)距離也可清淅明亮

 

不斷軌式單軌秤體（含傳感器安裝座，頂板，拉桿，導(dǎo)向軌支架一套）

鑄鋁五孔四線接線盒一套

如秤量軌不大于300mm用一只傳感器，大于300MM用兩只傳感器

XK3190專業(yè)稱重儀表一套

15M屏蔽信號(hào)電纜線一根

可選配件：1英寸大字幕，3英寸大字幕，打印機(jī)

最大稱量:   1噸     精度：0.1kg
該公司產(chǎn)品分類： 自動(dòng)化電子秤 不銹鋼電子地磅 電子標(biāo)準(zhǔn)地磅 電子儀表/配件 電子稱重模塊 電子天平 電子桌秤 電子汽車衡 電子臺(tái)秤 電子鋼瓶秤 電子叉車秤 電子吊秤

GCU電子動(dòng)靜軌道衡

GCU電子動(dòng)靜軌道衡功能特性：

稱重對(duì)象：重量小于100T或150T的標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸貨車；稱量臺(tái)面感量：在加減20kg砝碼靜態(tài)計(jì)量的情況下，有大于10kg的變化；功率消耗：本產(chǎn)品裝置功率消耗不大于500w；工作方式：轉(zhuǎn)向架計(jì)量或整車計(jì)量，動(dòng)態(tài)聯(lián)掛；稱重列車進(jìn)行速度：1-15km/h（在滿足秤臺(tái)左右鐵路平直段大于50m前提下，可達(dá)1-20km/h）；零點(diǎn)漂移：在4小時(shí)內(nèi)不大于10kg；計(jì)量精度：符合國(guó)家頒布的中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量規(guī)程《JJG234-90》的各項(xiàng)規(guī)定；輸出方式：采色顯示器，漢字隨機(jī)。

井戸ホイ製品を使用することは非常にありがとうございます！私たちの誇りの選択！...

 

該公司產(chǎn)品分類： 電子地上衡 電子料斗秤 自動(dòng)稱重系統(tǒng) 電子秤 稱重模塊 電子桌秤 灌裝系統(tǒng) 電子天平 電子吊秤 電子皮帶秤 電子叉車秤 上海汽車衡 電子地磅

動(dòng)態(tài)軌道衡

 

軌道衡是稱量鐵路貨車載重的衡器。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對(duì)貨車散裝貨物的稱量。

    動(dòng)態(tài)軌道衡又分?jǐn)嘬壓筒粩嘬壨耆煌膬煞N。不斷軌軌道衡稱量測(cè)量區(qū)的軌道通過(guò)魚尾板連接鐵路軌道，沒(méi)有獨(dú)立的承重臺(tái)，因此沒(méi)有過(guò)車時(shí)導(dǎo)致的沖擊振動(dòng)機(jī)械磨損。計(jì)量方式以輪軸計(jì)量和轉(zhuǎn)向架計(jì)量為主。微型計(jì)算機(jī)管理的電子式軌道衡具有功能完備、操作方便、效率高、可靠性高的特點(diǎn)？砂惭b在鐵路正線上，稱量時(shí)速度可以達(dá)到40（或60）km/h，不計(jì)量時(shí)允許列車以更高的運(yùn)行速度通過(guò)。有的還可以測(cè)量鐵路貨車的超偏載。

軌道衡及大小地磅和料罐秤廠家直銷ND2-30T

 軌道衡及大小地磅和料罐秤廠家直銷ND2-30T公司介紹：                   深圳市賽德力檢測(cè)設(shè)備有限公司是集研發(fā).設(shè)計(jì)制造和銷售服務(wù)于一體的綜合性高科技公司，是中國(guó)同國(guó)外著名檢測(cè)儀器.自動(dòng)化儀器企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展學(xué)術(shù)交流和項(xiàng)目合作的重要窗口。公司致力于稱重傳感器.壓力傳感器.位移傳感器.扭矩傳感器及配套變送器與儀表以及實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)儀器的開(kāi)發(fā).生產(chǎn).銷售和服務(wù)，是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大.品種較齊全的傳感器的產(chǎn)品配套供應(yīng)商。

　公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、歐洲、日本及東南亞各國(guó)。在全球設(shè)有辦事處：美國(guó)的加州及紐約、墨西哥的墨西哥城、南美的里約熱內(nèi)盧、德國(guó)的法蘭克福、英國(guó)的斯托克城、南非的約翰內(nèi)斯堡、日本的神戶、越南的胡志明、泰國(guó)的曼谷、馬萊西亞的吉隆坡等。客戶遍及高校、科研院所、企業(yè)等，涉及行業(yè)包括航空航天、科研、軍工等領(lǐng)域。

 軌道衡及大小地磅和料罐秤廠家直銷ND2-30T公司代理品牌：     1：土耳其OPKON位移傳感器華南地區(qū)總代理                       2：日本NMB美蓓亞計(jì)量產(chǎn)品亞洲地區(qū)總代理                       3：美國(guó)AST壓力傳感器華南地區(qū)總代理                            4：意大利AEP高精度計(jì)量傳感器中國(guó)總代理                        經(jīng)營(yíng)以下品牌：                           日本NTS   ， 美國(guó)CELTRON世銓 ， 德國(guó)LORENZ- 梅斯泰克                                                        日本TEAC   ,   美國(guó)TEDEA特迪亞    ，    德國(guó)HBM                                                                                日本URYU瓜生， 美國(guó)SETRA西特 ， 德國(guó)TURCK                                                                          日本SHOWA昭和， 美國(guó)TRANSCELL傳力， 德國(guó)SICK西克                             日本SANWA三和，    美國(guó)SUNCELLS,       德國(guó)PCC/PROCESS                                                        日本KYOWA千野， 美國(guó)HONEYWELL霍尼韋爾，     德國(guó)TECSIS                             日本LINIAX,               美國(guó)MEAS精量，       德國(guó)SOEMER                           日本ASAHI  KEIKI旭計(jì)器， 美國(guó)DANAHER丹納赫    韓國(guó)SETECH世泰                           日本KAWA川機(jī)械， 美國(guó)SSI壓力傳感器，     韓國(guó)BONGSHIN                            日本NOK克魯勃潤(rùn)滑油， ，美國(guó)JEWELL加速度傳感器， 托利多 METTLERTOLEDO軌道衡及大小地磅和料罐秤廠家直銷ND2-30T公司產(chǎn)品相冊(cè)：

軌道衡及大小地磅和料罐秤廠家直銷ND2-30T公司公稱型號(hào)：稱重傳感器：CC010-500K       CC010-1T        CC010-2T          CC010-3T        CC010-5T          CC010-10T       CC010-20T         CC010-30TCC010-50TC3B1-200K-NS    C3B1-300K-NS    C3B1-500K-NS    C3B1-1T-NSC3B1-2T-NS       C3B1-3T-NS       C3B1-5T-NSC2B1-250K-NS    C2B1-500K-NS    C2B1-1T-NS C2B1-2T-NS       C2B1-3T-NS       C2B1-4T-NSCBE1-5K           CBE1-10K         C2G1系列       CBE1-50K CBE1-100K        CBE1-200KCMM1-50K         CMM1-100K       CMM1-200K     CMM1-500K CMM1-1T          CMM1-2TCMP1-250K        CMP1-500K        CMP1-1T        CMP1-2T CMP1-5T           CMP1-10T         CMP1-20TCCP1-20K          CCP1-50K         CCP1-100K      CCP1-200K CCP1A-200K       CCP1-300K        CCP1-500KCCP1-1T           CCP1-2T            CCP1-3T         CCP1-5T CCP1-10T          CCP1-20T          CCP1-50T        CCP1-100TCCP1-200K-Z      CCP1-300K-Z        CCP1-500K-Z CCP1-1T-Z         CCP1-2T-Z          CCP1-3T-Z       CCP1-5T-ZCCP1-10T-Z        CCP1-20T-Z         CCP1-30T-Z     CCP1-50T-ZCCS1-50T          CCS1-100T          CCS1-200T     CCS1-300TCCS1-500TCCR1B-500K       CCR1B-1T          CCR1B-2T       CCR1-5TCCR1-10T          CCR1-20TCC002-10T-NS     CC002-20T-NS      CC002-25T-NS CC002-30T-NSTension type for industrial scalemeasuring instruments:TCP1-20K      TCP1-100K      TCP1-200K      TCP1-300K TCP1-500K     TCP1-1T        TCP1-2T        TCP1-3T TCP1-5T        TCP1-10T       TCP1-20TU3S1-100K-NS      U3S1-200K-NS       U3S1-500K-NS U3S1-1T-NS         U3S1-2T-NS          U3S1-5T-NSU2S1-100K-NS      U2S1-200K-NS       U2S1-500K-NS U2S1-1T-NS         U2S1-2T-NS          U2S1-5T-NST3B1-20K      T3B1-50K       T3B1-100K      T3B1-200K T3B1-500K     T3B1-1T        T3B1-2T         T3B1-5TUMM1-50K          UMM1-100K          UMM1-200K UMM1-500K         UMM1-1T             UMM1-2TCL-5T-B              CL-10T-B             CL-20T-B   CL-30T-B             CL-40T-B             CL-50T-BSingle Point type load Cell for commercial scaleBCL-300GM     BCL-600GM    BCL-1.2K   BCL-1.5K    BCL-3KCB17-600G-11  CB17-1K-11   CB17-2K-11     CB17-3K-11C2G1-6K     C2G1-10K    C2G1-12K     C2G1-15K    C2G1-20KC2G1-25K    C2G1-30K    C2G1-35KCB004-10K   CB004-15K   CB004-20K    CB004-25K   CB004-30KCB004-35K   CB004-45K   CB004-60K    CB004-100KCB14-100K-21    CB14-150K-21    CB14-250K-21    CB14-300K-21U2D1-3K     U2D1-6K      U2D1-10K     U2D1-15K    U2D1-20K U2D1-25K    U2D1-50K     U2D1-100K C2D1-100K   C2D1-300K    C2D1-450K   C2D1-600K   C2D1-800KForce sensors:FSA-10L(-F)   FSA-20L(-F)   FSA-40L(-F) FSI-2K        FSI-10K        FSI-20KFSU-0.5K      FSU-1K        FSU-2K     FSU-5KSpecial application usage:UWV1-2T       UWV1-5T       UWV1-10T UWV1-20T      UWV1-50T     UWV1-100TLSM-500G-B     LSM-1K-B      LSM-2K-B      LSM-5K-B LSM-10K-B       LSM-20K-B     LSM-50K-B     LSM-100K-BC1W1M-6T-S01       C1W1M-8T-S01        C1W1M-15T-S01 C1W1M-20T-S01      C1W1M-34T-S01       C1W1M-50T-S01UL-2GR    UL-10GR    UL-20GR    UL-50GR    UL-100GRUT-100GR  UT-200GR   UT-500GR   UT-1K      UT-2KOrther:AIC-001  AIC-005-B  AIC-031-1/2  AIC-035B（-S）軌道衡及大小地磅和料罐秤廠家直銷ND2-30T產(chǎn)品簡(jiǎn)介：軌道衡及大小地磅和料罐秤廠家直銷ND2-30T是一款橋式稱重傳感器，材質(zhì)：合金鋼，防護(hù)等級(jí)：IP65，IP66 ，電纜 Φ6×13m ，臺(tái)面尺寸由客戶決定，量程范圍：20，25，30，40T，主要用于：汽車衡、軌道衡及大小地磅和料罐秤等軌道衡及大小地磅和料罐秤廠家直銷ND2-30T參數(shù)規(guī)格：

額定負(fù)荷

20，25，30，40（t）

額定輸出

2.0 mV/V±0.25%

非線性

0.03 %R.O.

滯后

0.03 %R.O.

重復(fù)性

0.03 %R.O.

蠕變/回零(30分鐘)

0.03 %R.O.

輸出溫度影響

0.002 %R.O.

零點(diǎn)溫度影響

0.003 %R.O.

零點(diǎn)平衡

±0.0200 mV/V

輸入阻抗

740±15 Ω

輸出阻抗

700±5 Ω

絕緣阻抗

≥5000 MΩ/(50VDC)

安全過(guò)載率

150 %R.O.

極限過(guò)載率

200 %R.O.

工作溫度范圍

-20~60 ℃

推薦工作電壓

5~12 VDC

最大工作電壓

15 VDC

材質(zhì)

鋼合金

防護(hù)等級(jí)

IP67 / IP68

電纜

φ6×13 m

接線方式

紅：電源+，黑：電源-，綠：信號(hào)+，白：信號(hào)-
軌道衡及大小地磅和料罐秤廠家直銷ND2-30T常用型號(hào)：

ND2-20T稱重傳感器

ND2-25T稱重傳感器

ND2-30T稱重傳感器

ND2-40T稱重傳感器

該公司產(chǎn)品分類： 舍伯恩 英國(guó) 日本東洋 美國(guó)丹尼斯科 美國(guó)LUMINA 日本HMB 西門子 CSA凱士 日本VALCOM 沃康 尤尼帕斯 日本TEAC 德國(guó)GRAEFF PT 新加坡 GRAEFF HBM 日本MECC 日本TAIYO 美國(guó)AC

LLBHZ【上海隆旅】柱式荷重傳感器 稱重測(cè)力傳感器 軌道衡平臺(tái)秤

 特點(diǎn)與用途

傳感器采用柱型梁結(jié)構(gòu)壓式結(jié)構(gòu)，具有量程范圍大、結(jié)構(gòu)密封好，性能穩(wěn)定可靠，安裝使用方便等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于水泥、煤炭等各種行業(yè)的電子汽車衡、軌道衡、平臺(tái)秤及其它各種稱重、測(cè)力的工業(yè)自動(dòng)化測(cè)量控制系統(tǒng)。

外形尺寸

量 程

ФA

B

ФC

ФD

E

F

ФG

SR

4-M

0.2~0.5t

54

76

46

24

56

8

35

24

2-M5

1~6t

68

90

64

30

70

10

40

35

M6

10~20t

88

130

84

45

105

12

52

55

M8

25~30t

108

150

104

55

120

15

70

60

M10

技術(shù)指標(biāo)

參 數(shù)

單 位

技術(shù)參數(shù)

參 數(shù)

單 位

技術(shù)參數(shù)

靈敏度

mV/V

1.5~2.0±0.05

靈敏度溫度系數(shù)

≤%F·S/10℃

±0.05

非線性

≤%F·S

±0.05

工作溫度范圍

℃

-20℃～+80℃

滯 后

≤%F·S

±0.05

輸入電阻

Ω

350±10Ω

重復(fù)性

≤%F·S

±0.03

輸出電阻

Ω

350±5Ω

蠕 變

≤%F·S/30min

±0.05

安全過(guò)載

≤%F·S

150%F·S

零點(diǎn)輸出

≤%F·S

±1

絕緣電阻

MΩ

≥5000MΩ（50VDC）

零點(diǎn)溫度系數(shù)

≤%F·S/10℃

±0.05

推薦激勵(lì)電壓

V

10V～15V
該公司產(chǎn)品分類： 通用型壓力變送器 流量開(kāi)關(guān) 渦街流量計(jì) 渦輪流量計(jì) 電磁流量計(jì) 流量計(jì) 扭矩控制儀表 稱重控制儀表 壓力控制儀表 機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān) 數(shù)字遠(yuǎn)傳壓力表 單晶硅壓力變送器 差壓變送器 液位變送器 靜態(tài)扭矩傳感器 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器 溫度變送器 溫度開(kāi)關(guān) 扭矩傳感器 溫度變送器

洮南靜態(tài)電子軌道衡|礦車軌道衡|

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:行車秤是一種非標(biāo)衡器，通常在一些鋼鐵廠，冶金廠里有使用，在冶金行業(yè)，有時(shí)候因?yàn)闇囟忍呋蛘呤瞧鹬貦C(jī)起升高度不夠，使電子吊秤無(wú)法使用，或者是在起吊噸位特別大的場(chǎng)合，電子吊秤大噸位的成本增加較多并且安全性也降低時(shí)安裝行車秤。但是工作時(shí)又必須對(duì)所吊起的重物進(jìn)行計(jì)量，正是這種情況，個(gè)別有實(shí)力的衡器廠就和起重機(jī)廠聯(lián)合開(kāi)發(fā)出了行車秤。但是由于受制作工藝和傳感器性能的影響，行車秤通常精度不是太高，大概就在0.5%－－1%左右，一般情況下行車秤只適用于工廠內(nèi)部結(jié)算或者工藝控制。 1、洮南靜態(tài)電子軌道衡|礦車軌道衡|熱門搜索:電子地磅 地上衡     電子軌道衡     電子軌道衡 軌道衡     動(dòng)態(tài)軌道衡 100t電子軌道衡     GCS50T-150T電子軌道秤     屠宰電子秤 屠宰電子磅     【河北慧采科技開(kāi)發(fā)有限公司】2015年高新技術(shù)企業(yè)★★質(zhì)量服務(wù)AAA企業(yè)★★專業(yè)售后為您服務(wù)★★全國(guó)質(zhì)量信譽(yù)保證★★中國(guó)質(zhì)量AAA級(jí)企業(yè)★★撥打電話請(qǐng)告訴我產(chǎn)品訂貨號(hào)2、洮南靜態(tài)電子軌道衡|礦車軌道衡|多種型號(hào)圖片
型號(hào):RL146782電子軌道衡型號(hào):RL146784電子軌道衡 軌道衡型號(hào):RL146793動(dòng)態(tài)軌道衡 100t電子軌道衡
【洮南靜態(tài)電子軌道衡|礦車軌道衡|一共有★★30★★多種型號(hào)以上只顯示1-3種型號(hào)，如沒(méi)有合適您的產(chǎn)品請(qǐng)咨詢 河北慧采科技開(kāi)發(fā)有限公司】3、洮南靜態(tài)電子軌道衡|礦車軌道衡|多種型號(hào)內(nèi)容型號(hào):RL146782電子軌道衡

軌道衡產(chǎn)品概述：

    動(dòng)、靜態(tài)軌道衡是一種先進(jìn)的稱重設(shè)備，可對(duì)整列列車進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)稱重，也可對(duì)列車進(jìn)行連續(xù)、不摘鉤、不停車進(jìn)行稱重。能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重、自動(dòng)運(yùn)算、自動(dòng)顯示，還可由計(jì)算機(jī)對(duì)稱重結(jié)果進(jìn)行時(shí)間、車號(hào)、毛、皮、凈重等記錄打印。廣泛應(yīng)用于化工、煤炭、電力冶金等部門不同軌距的車輛實(shí)物快速自動(dòng)計(jì)量。

靜態(tài)軌道衡用于稱重靜止?fàn)顟B(tài)貨車載重的軌道衡。有機(jī)械式、機(jī)電結(jié)合式和電子式 3類;

動(dòng)態(tài)軌道衡用于稱量行駛中貨車載重的軌道衡。有機(jī)電結(jié)合式和電子式兩種。計(jì)量方式有整車計(jì)量、轉(zhuǎn)向架計(jì)量和軸計(jì)量 3種。

軌道衡產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)緊湊、堅(jiān)固耐用

2、整個(gè)稱重過(guò)程實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)計(jì)量

3、安裝、調(diào)試方便、操作簡(jiǎn)便、易學(xué)

4、連續(xù)計(jì)量或單車計(jì)量

5、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、功能完善

6、稱重范圍大，可雙向聯(lián)掛轉(zhuǎn)向架式整車計(jì)量

 

靜態(tài)電子軌道衡的組成及工作原理

 

    一般靜態(tài)電子軌道衡由稱量臺(tái)面及傳感器、電器儀表、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成。數(shù)字傳感器屬于力電轉(zhuǎn)換元件，即傳感器受到車的重力影響就能輸出數(shù)字信號(hào)，直接通過(guò)232標(biāo)準(zhǔn)接口傳輸給專用儀表或計(jì)算機(jī)。

當(dāng)一節(jié)車輛在秤臺(tái)上停穩(wěn)后，計(jì)算機(jī)讀取傳感器的信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，計(jì)算出車輛的重量，當(dāng)一列車稱量完成后表，操作員報(bào)表后就可通過(guò)打印機(jī)打印報(bào)表。

 
欄目頁(yè)面:http://www.runlian365.com/chanpin/9917.html軌道衡來(lái)源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-146782-pid-9917.html電子軌道衡型號(hào):RL146784電子軌道衡 軌道衡

電子軌道衡主要用途：   這是一種大噸位長(zhǎng)規(guī)格的動(dòng)態(tài)/靜態(tài)電子軌道衡，由多組秤臺(tái)組成，可以對(duì)魚雷罐車等鐵水車輛進(jìn)行自動(dòng)判別，不停車、不摘鉤連續(xù)稱量，經(jīng)計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并打印出稱重結(jié)果。   功能特點(diǎn)：★ 秤體：采用單臺(tái)面、雙臺(tái)面或多臺(tái)面結(jié)構(gòu),主梁采用板材或型材焊接梁結(jié)構(gòu)；★采用稱重通道進(jìn)行稱重?cái)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)換；★采用柱式稱重傳感器，抗超載性好。★聯(lián)掛動(dòng)態(tài)雙向計(jì)量；★整車計(jì)量方式；★可提供功能豐富的稱重管理軟件;★也可靜態(tài)稱重。技術(shù)指標(biāo)：

工作條件：系統(tǒng)工作電源：AC220+22V，50±1Hz；系統(tǒng)工作溫度：   顯示控制部分0～40℃，   稱重部分-30～70℃；系統(tǒng)工作濕度：≤85％RH 

長(zhǎng)臺(tái)面靜態(tài)電子軌道衡主要用途：

該產(chǎn)品是根據(jù)煉化企業(yè)要求設(shè)計(jì)的一種長(zhǎng)臺(tái)面靜態(tài)電子軌道衡，可對(duì)超長(zhǎng)液化氣罐車進(jìn)行稱量。為適應(yīng)化工危險(xiǎn)易爆場(chǎng)所，該產(chǎn)品可選配防爆功能。防爆等級(jí)為本質(zhì)安全型。這樣不但減少了設(shè)備的，減少了線路的占用，而且擴(kuò)大了使用范圍，方便管理。

功能特點(diǎn)：

長(zhǎng)臺(tái)面靜態(tài)電子軌道衡主要由秤體、橋式稱重傳感器、稱重顯示控制器、接線盒和基礎(chǔ)組成。 

★秤體：稱體主梁采用板材或型材焊接梁結(jié)構(gòu)；★ 稱重顯示器：高分辨率、高靈敏度，有多種接口。★ 稱重傳感器：抗偏載能力強(qiáng)、復(fù)位性好，易于安裝。★ 擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，解決了靜態(tài)車輛、聯(lián)掛計(jì)量和熱脹冷縮影響計(jì)量準(zhǔn)確度的問(wèn)題；★ 解決了機(jī)車過(guò)衡的安全問(wèn)題。

★ 單車或聯(lián)掛靜態(tài)計(jì)量；★ 可適應(yīng)危險(xiǎn)易爆場(chǎng)所；★ 去皮、累計(jì)、存貯、重量檢驗(yàn)、打。★ 可設(shè)置不同的質(zhì)量單位、數(shù)字濾波強(qiáng)弱、空秤置零范圍，零點(diǎn)自動(dòng)跟蹤；★ 數(shù)字量程校準(zhǔn)，線性校準(zhǔn)；★ 提供功能豐富的稱重管理軟件；★ 可加配車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。

技術(shù)指標(biāo)：

 

★ 系統(tǒng)工作電源：AC220+22V，50±1Hz； ★ 系統(tǒng)工作溫度：顯示控制部分-10～40℃，稱重部分-30～70℃；★ 系統(tǒng)工作濕度：≤85％RH；★ 工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有：AC380±38V，50±1Hz三相動(dòng)力電源（不小于15kW）。

一、動(dòng)態(tài)軌道衡的基本結(jié)構(gòu)

動(dòng)態(tài)電子軌道衡的基本結(jié)構(gòu)是由衡區(qū)的引軌線路、稱量臺(tái)面系統(tǒng)、稱重傳感器、測(cè)量指示裝置等組成。

1.引軌線路

動(dòng)態(tài)電子軌道衡引軌線路是一段平直的高質(zhì)量的鐵路線路。這部分包括秤臺(tái)兩側(cè)鋪設(shè)在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的引路和與其連接的平直鐵路線。

對(duì)引軌的要求：

動(dòng)態(tài)電子軌道衡稱量軌兩端延伸至與一般鐵路相連的一段路軌稱為引軌。要求其平直、剛性好，并具有一定的長(zhǎng)度，車輛經(jīng)過(guò)這段線路后，應(yīng)不產(chǎn)生新的振動(dòng)原有的振動(dòng)和擺動(dòng)得到足夠的衰減。

2.稱量臺(tái)面系統(tǒng)：

動(dòng)態(tài)電子軌道衡稱量臺(tái)面系統(tǒng)是將被稱車輛的重量正確地傳遞給稱重傳感器的機(jī)械系統(tǒng)，包括承重臺(tái)面軌、臺(tái)面、主梁、高度調(diào)整器和縱向橫向限位器及過(guò)渡器等。

電子軌道衡的稱重臺(tái)面是一套機(jī)械構(gòu)件，它承受車輛重量，并將承受的重量傳遞給稱重傳感器。

目前，動(dòng)態(tài)電子軌道衡稱重臺(tái)面系統(tǒng)的主梁選用的材質(zhì)大致有二種，鋼板和型鋼焊接梁、鑄鋼梁。

動(dòng)態(tài)電子軌道衡限位裝置：

動(dòng)態(tài)電子軌道衡為使稱量臺(tái)既能上下活動(dòng)自如，把載荷正確地傳遞給傳感器，又能在車輛通過(guò)臺(tái)面時(shí)，保證整個(gè)稱重臺(tái)無(wú)水平方向的位移應(yīng)采用多個(gè)縱向、橫向限位器。

高度和水平調(diào)節(jié)器：

為調(diào)節(jié)稱量臺(tái)面的高度和水平，使四個(gè)稱重傳感器均受力，臺(tái)面系統(tǒng)應(yīng)安裝高度和水平調(diào)節(jié)器。

過(guò)渡器：

為了減小車輛從引軌進(jìn)入稱量軌時(shí)的沖擊，造成的強(qiáng)烈振動(dòng)，在引軌與稱量之間必須設(shè)置過(guò)渡器。常用的過(guò)渡器有兩種，隨動(dòng)橋式和固定懸臂式。

二.稱量原理和稱量方式：

1.稱量原理：

動(dòng)態(tài)電子軌道衡當(dāng)列車通過(guò)秤臺(tái)時(shí)，承重傳力部分完成重量的傳遞工作，稱重傳感器在供橋電源的支持下，將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電壓信號(hào)并送入A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器把該電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)，通過(guò)微機(jī)內(nèi)的8255接口板送入計(jì)算機(jī)，經(jīng)微機(jī)處理后，將重量值送顯示器及打印機(jī)，完成整個(gè)稱重過(guò)程。

2.稱量方式

動(dòng)態(tài)電子軌道衡動(dòng)態(tài)軌道衡的稱量方式一般分為軸計(jì)量、轉(zhuǎn)向架計(jì)量、整車計(jì)量。

軸計(jì)量：指一輛四軸車分成四次稱量，每次稱量一個(gè)軸重，再累計(jì)四個(gè)軸的重量從而得到整節(jié)。

動(dòng)態(tài)電子軌道衡轉(zhuǎn)向架計(jì)量：指一輛四軸車分成二次稱量，每次稱量一個(gè)轉(zhuǎn)向架重量，然后再累計(jì)前后轉(zhuǎn)向架的，重量從而得到整節(jié)車的重量。整車計(jì)量指一輛四軸車在軌道衡臺(tái)面上一次稱出其重量。整車計(jì)量往往采用雙臺(tái)面，即每個(gè)臺(tái)面在機(jī)械結(jié)構(gòu)上各自獨(dú)立，將它們排列在一定的位置，使車輛的前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向架同時(shí)落在兩個(gè)臺(tái)面上，在同一瞬間稱出兩個(gè)動(dòng)態(tài)電子軌道衡轉(zhuǎn)向架的重量，相加后即得到整車的重量。的五臺(tái)鐵水秤屬于整車計(jì)量，其它的動(dòng)態(tài)軌道衡屬轉(zhuǎn)向架計(jì)量。

三.動(dòng)態(tài)軌道衡的檢定：

ü 對(duì)分度值與分度數(shù)的規(guī)定：

準(zhǔn)確度等級(jí)分度值(d)分度數(shù)(n)

0.2     50kg     1000—5000

0.5     100kg     500—2500

四、商品描述

動(dòng)態(tài)電子軌道衡是列車動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對(duì)列車的不停車、不摘鉤連續(xù)動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重計(jì)量，是鋼鐵、電力、石化、礦山、鐵路、港口等部門理想的鐵路貨車稱重設(shè)備。

采用進(jìn)口高精度、高防護(hù)等級(jí)稱重傳感器，具有溫度特性好、參數(shù)一致性好、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、過(guò)載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。  

軟件采用無(wú)開(kāi)關(guān)全模擬判別方式提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠方式。  

  秤體基礎(chǔ)可采用無(wú)基坑，淺基坑或深基坑結(jié)構(gòu)，在采取了有效的排水措施后無(wú)需建設(shè)防雨棚。      

  雙臺(tái)面系列動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車、液態(tài)油罐車的動(dòng)態(tài)稱重汁量。  

  三臺(tái)面系列動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車、液態(tài)油罐車、液化石油氣罐車的動(dòng)態(tài)稱重計(jì)量？蓾M足高精度、高速度、多種車型組合特殊稱量需要。稱量范圍：100—200噸工作方式：雙向全自動(dòng)轉(zhuǎn)向架計(jì)量，不停車不摘鉤連續(xù)動(dòng)態(tài)稱重。大屏幕顯示打印輸出，數(shù)據(jù)管理存檔。

計(jì)量車速：3~18Km∕h，不計(jì)量時(shí)秤臺(tái)允許通過(guò)車速30Km∕h

計(jì)量精度：符合國(guó)家頒發(fā)的J、JG234，一90《動(dòng)態(tài)稱量軌道衡》檢定規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。

電  源：輸入電壓1 80~240V。頻率49~51 Hz。

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行車秤是一種非標(biāo)衡器，通常在一些鋼鐵廠，冶金廠里有使用，在冶金行業(yè)，有時(shí)候因?yàn)闇囟忍呋蛘呤瞧鹬貦C(jī)起升高度不夠，使電子吊秤無(wú)法使用，或者是在起吊噸位特別大的場(chǎng)合，電子吊秤大噸位的成本增加較多并且安全性也降低時(shí)安裝行車秤。但是工作時(shí)又必須對(duì)所吊起的重物進(jìn)行計(jì)量，正是這種情況，個(gè)別有實(shí)力的衡器廠就和起重機(jī)廠聯(lián)合開(kāi)發(fā)出了行車秤。但是由于受制作工藝和傳感器性能的影響，行車秤通常精度不是太高，大概就在0.5%－－1%左右，一般情況下行車秤只適用于工廠內(nèi)部結(jié)算或者工藝控制。

 

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該公司產(chǎn)品分類： 泵閥 勞保 五金 儀器 機(jī)械

供應(yīng)動(dòng)態(tài)電子軌道衡

產(chǎn)品說(shuō)明：
　   　　技術(shù)參數(shù)： 　　★稱量方式：雙向動(dòng)態(tài)量 　　★稱量車速：3km/b—25km/h,稱量車速5—15km/b,不計(jì)量時(shí)稱臺(tái)允許通過(guò)速度35km/h. 　　★計(jì)量精度：優(yōu)于JJG234—90《動(dòng)態(tài)稱量軌道道衡檢定規(guī)程》允差規(guī)定。 　　★感量：加減20k砝碼，有大于10kg的變化。 　　★輸出方式：CRT顯示序號(hào)、車速、重量。稱量結(jié)束后打印制表并將數(shù)據(jù)存入保存。 　　 　　特點(diǎn)： 　　★超大范圍稱量 　　★快速的稱量和記錄 　　★雙向稱量 　　★計(jì)算機(jī)終端 　

該公司產(chǎn)品分類： 定量秤 軌道衡 皮帶秤 稱重系統(tǒng) 平臺(tái)秤 地上衡 吊秤 地磅

QSB-A模塊（應(yīng)用領(lǐng)域：汽車衡、軌道衡、

 

           稱秤模塊    

ZSF-A模塊（應(yīng)用領(lǐng)域：汽車衡、軌道衡、軸量秤、地上衡）

上海臺(tái)衡電子衡器(http://www.wangting33310.cn 專業(yè)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)電子秤、電子地磅、電子吊鉤秤.電子臺(tái)秤、天平等等 .可以為貴司提供現(xiàn)成的方案，也可以依貴司要求開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。021-36301709    13402133310 QQ:634895133  王源靖

CL-YB-9A 軌道衡稱重傳感器

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