| 項(xiàng)目 | 指標(biāo) | 項(xiàng)目 | 指標(biāo) |
| 量程 | 25MPa；40 MPa；60 MPa；100 MPa； | 安全過載 | 150%FS |
| 輸出： | 1.5~2.2mV/V | 靈敏度溫漂 | ±0.015%FS/℃ |
| 供電 | 5-10VDC | 零點(diǎn)溫漂 | ±0.015%FS/℃ |
| 精度 | ±0.1%；±0.2% | 環(huán)境溫度 | -40~+125℃ |
| 壓力接口 | M10x1（雙O型圈密封） | 橋臂電阻 | ≤2KΩ±0.5KΩ |
| M14x1.5；M16x1.5；M20x1.5 | 絕緣電阻 | ≥2000MΩ（50V DC） |
河南鏟車秤裝載機(jī)秤高精度裝載機(jī)電子秤
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:-一、裝載機(jī)的特點(diǎn)和稱重計(jì)量裝載機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動(dòng)作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對(duì)它所載貨物進(jìn)行稱量,否則會(huì)影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對(duì)貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來對(duì)貨物計(jì)量的度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。 裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測(cè)比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸；少裝欠載，則會(huì)降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。同時(shí)，因裝載機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地磅，裝卸效率低下費(fèi)用也很高。隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和性的要求越來越高。需要一種的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)裝載過程中對(duì)貨物的自動(dòng)計(jì)量，對(duì)于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，車輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效。二、稱重系統(tǒng)介紹工作原理：裝載機(jī)稱重系統(tǒng)一般分為兩個(gè)部份，信號(hào)采集部分和信號(hào)處理及顯示部分。信號(hào)采集部分一般通過傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn)，信號(hào)采集的程度對(duì)裝載機(jī)的稱量的度至關(guān)重要。1、靜態(tài)稱重系統(tǒng)常用于對(duì)現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車的改裝，由于現(xiàn)場(chǎng)沒有適當(dāng)?shù)姆Q量設(shè)備，而用戶又需要進(jìn)行計(jì)量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時(shí)，鑒于用戶對(duì)改裝成本的需求，通常會(huì)選用靜態(tài)計(jì)量方式。靜態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備組成：壓力傳感器（1個(gè)或2個(gè)，視精度要求而定） 普通稱重顯示儀表（必要時(shí)可選配打印機(jī)） 安裝附件（引壓管或過程接口等）。靜態(tài)稱量的一般特點(diǎn)：1）、每次稱量時(shí)，稱重斗的位置要求一致，以稱量的性，從而影響了稱重效率；2）、設(shè)備功能較少，許多工作需要手工協(xié)助完成，如記錄、計(jì)算等；3）、適用于短期作業(yè)場(chǎng)所，不需要大量的數(shù)據(jù)處理；4）、成本低，對(duì)一些個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位或小單位比較適合；5）、涉及的參數(shù)少，安裝調(diào)試比較方便。2、動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)對(duì)車站、港口等大型單位的裝載計(jì)量，應(yīng)選擇動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)，以滿足快速、連續(xù)計(jì)量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。動(dòng)態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備主要包括：壓力傳感器
河南鏟車秤裝載機(jī)秤高精度裝載機(jī)電子秤
杭州萬準(zhǔn)衡器有限公司裝載機(jī)電子秤說明
一、WK8000型裝載機(jī)電子秤說明
杭州萬準(zhǔn)衡器有限公司的裝載機(jī)電子秤WK8000型是一種精密度高的動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備，是一項(xiàng)高科技產(chǎn)品，是計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳感器技術(shù)的科學(xué)結(jié)合，可廣泛的安裝在各種裝載機(jī)器上使用而不影響裝載機(jī)原來的結(jié)構(gòu)。可稱量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾﹑挖掘材料及建筑添加料等。由液壓傳感器和稱重儀表組成，全動(dòng)態(tài)計(jì)量，操作過程無需人工干預(yù)，自動(dòng)累計(jì)，稱重儀表可設(shè)置全中文信息，如計(jì)量單位﹑過磅員﹑貨物品種，并可直接打印。
萬準(zhǔn)WK8000型裝載機(jī)電子稱工作原理：測(cè)量輪式裝載機(jī)舉升壓力缸活塞兩端的壓力差，運(yùn)用數(shù)字模型軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號(hào)；稱重過程為動(dòng)態(tài)稱重，即在鏟裝物料和連續(xù)提升的過程中進(jìn)行稱重，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號(hào)的有效值，工業(yè)總線計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理，并編輯、打。话凑諊(guó)際法制計(jì)量組織OIMLR51Y(b)規(guī)定，稱重誤差可在1%。
萬準(zhǔn)電子秤配有240×128圖形顯示屏，并有背景光，適于夜晚作業(yè)或坑道作業(yè)，如地下煤礦的井下裝載機(jī)稱量。顯示屏除顯示翻斗中物料的重量和累計(jì)重量之外還顯示與稱重有關(guān)的信息內(nèi)容，如購買物料的公司名稱，卡車或火車的車號(hào)，物料的種類等。
電子秤顯示即時(shí)的時(shí)間和日期，并可設(shè)置卡車或掛車的裝載極限。
二、技術(shù)參數(shù)
精度：?jiǎn)午P±（0.5-2%）、平均±1%，際合法計(jì)量組織OIML的Y(b)精度等級(jí)。
顯示分度值：1公斤、10公斤、20公斤、50公斤、100公斤
工作電壓：12±30%VDC
工作電流：200mA-300mA
工作溫度：①液晶顯示-25℃到60℃ ②熒光顯示-40 ℃到60℃
最小稱量：200kg
儀表尺寸：210×170×50mm(長(zhǎng)×寬×高)
儀表顯示：清晰LCD液晶顯示或熒光顯示（112×64mm）
三、稱重儀表的構(gòu)成
萬準(zhǔn)WK8000稱重儀表主要由三大部分構(gòu)成：
顯示、鍵盤和打印。
顯示：顯示部分是大屏幕點(diǎn)陣圖形顯示，可顯示任何圖形或字符內(nèi)容，主要用于稱重狀態(tài)時(shí)觀察重量信息。設(shè)置日期時(shí)間、車號(hào)等信息時(shí)使用。
鍵盤：主要是用戶操作稱重儀表時(shí)使用，例如輸入英文字母、數(shù)字、拼音等。
打印機(jī)：儀表自帶微型點(diǎn)陣打印機(jī)，可將重量、累重信息、車號(hào)、單位名稱等各種信息打印出來。
四、功能及特點(diǎn)
可按要求另配GPS定位和GPRS數(shù)據(jù)傳送功能
微電腦控制，智能化程度高
可用拼音輸入全中文漢字，并可打印。
采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器檢測(cè)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
無須停斗，舉升過程中自動(dòng)稱重，操作簡(jiǎn)單，不影響裝載效率，可有效防止超載和欠載。
采用240×128點(diǎn)陣大屏幕液晶顯示屏，液晶屏幕和鍵盤均帶背景光，便于夜晚操作
打印機(jī)可打印裝載時(shí)間、貨物名稱、重量、車皮號(hào)等數(shù)據(jù)。
大屏幕液晶或熒光顯示方式，可顯示稱重結(jié)果、累重結(jié)果、信息、操作符等，直觀方便。
自動(dòng)聲音超載報(bào)警，及時(shí)提醒，簡(jiǎn)單直接。
單鏟重量超載報(bào)警。
抗干擾能力強(qiáng)，使用于各種環(huán)境。
備用電池：電子秤在關(guān)機(jī)時(shí)，存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)仍可以保留
五、萬準(zhǔn)裝載機(jī)電子秤符合鐵路部門的功能要求
注明:以下六個(gè)功能是北京鐵路局在2006年的文件要求:京鐵貨[2006]74號(hào)要求.
累計(jì)裝載重量設(shè)定和顯示，報(bào)警功能。
單斗重量稱重和累計(jì)顯示功能
貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號(hào)錄入功能
操作者，裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功能
操作時(shí)間（年，月，日，時(shí)，分）記錄功能
作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，打印功能
六、儀表界面構(gòu)成（讓稱重變得隨心所欲）
萬準(zhǔn)衡器WK8000型儀表擁有獨(dú)立美觀堅(jiān)固的設(shè)計(jì)、全中文菜單、中文打印。操作簡(jiǎn)單、擁有LCD240×128點(diǎn)陣液晶顯示（112×64mm）,顯示屏一目了然。每一個(gè)操作有中文提示、顯示屏底部有幫助菜單，不像進(jìn)口的儀表英文顯示。要記住各種命令，給用戶帶來很大不便。
技術(shù)的追求（不斷創(chuàng)新 追求卓越）
杭州萬準(zhǔn)衡器一直不斷創(chuàng)新，全心致力于各種衡器的開發(fā)與研究，經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)取得了豐碩的成果。公司產(chǎn)品研發(fā)部匯集了一批經(jīng)驗(yàn)豐富、執(zhí)著專業(yè)的相關(guān)技術(shù)人員，通過他們的努力使得裝載機(jī)電子秤無論在寒冷的北國(guó)，還是炎熱的南方，都能在精確度、操作性、可靠性及價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力方面達(dá)到更領(lǐng)先的水平。
六、安裝實(shí)例
技術(shù)指標(biāo)
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | OIML R51Y（b） |
| 精度等級(jí) | Ⅲ符合OIML 1000＜n≤5000 |
| 工作電壓 | DC22V到50V |
| 測(cè)量通道 | 2通道DMS |
| 極限載荷 | 400%F.S. |
| 打印機(jī)功耗 | DC270V/1。5A |
| 儲(chǔ)存環(huán)境 | -25℃～60℃ |
| 工作溫度 | -20℃～50℃ |
主要功能特點(diǎn)量程：1-10T1）、累計(jì)鏟車，重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能；2）、單斗忠良稱重和累計(jì)、顯示功能；3）、貨車車型選擇或輸入功能，貨車車號(hào)錄入功能；4）、操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功能；5）、作業(yè)時(shí)間（年、月、日、時(shí)、分）記錄功能；6）、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢功能；7）、采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱重，無需停斗，舉升過程中自動(dòng)稱重；8）、使用鏟車機(jī)電源供電。9）、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。10）、可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。11）、GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的一部分，用于配置系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)器的各類網(wǎng)關(guān)信息以及接收裝載機(jī)稱重終端數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)，查詢，打印，導(dǎo)出，可以增/減用戶數(shù)據(jù)庫等處理處理。
了解更多相關(guān)信息請(qǐng)到
http://www.bj-hyshuibiao.com/huiyishuibiao-Products-13931409/
http://www.lkscs.com/lkwet18-Products-2451807/ 查看。
1.語音報(bào)讀功能滿足您個(gè)性化的需求；
2.U盤大容量存儲(chǔ)；
3.彩屏儀表新品推薦，滿足您個(gè)性化的視覺需求；
4.GPRS組網(wǎng)，精準(zhǔn)定位，實(shí)時(shí)監(jiān)控。
一、概述
沈陽樂衡是專業(yè)的裝載機(jī)電子秤/鏟車電子秤生產(chǎn)廠家。拳頭產(chǎn)品鐵路裝載機(jī)秤、配料裝載機(jī)秤、港口裝載機(jī)秤、貨場(chǎng)裝載機(jī)秤、貿(mào)易結(jié)算裝載機(jī)秤等裝載機(jī)稱重計(jì)量設(shè)備深受用戶歡迎。由沈陽樂衡重磅推出的彩屏GPRS專用裝載機(jī)電子秤/鏟車電子秤實(shí)現(xiàn)通過無線數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)時(shí)監(jiān)控和查看工作現(xiàn)場(chǎng)多輛裝載機(jī)（鏟車）的工作狀態(tài)和稱重?cái)?shù)據(jù)，通過經(jīng)度、緯度定位裝載機(jī)（鏟車）的具體位置及工作軌跡，根據(jù)需要查看、回放、打印相關(guān)數(shù)據(jù)。實(shí)現(xiàn)稱重的實(shí)時(shí)和監(jiān)控功能并可滿足鏟車超大存儲(chǔ)，單鏟超大重量等個(gè)性化的用戶特殊需求。
二、產(chǎn)品說明
LH-50C鐵路專用裝載機(jī)電子秤（鏟車電子秤）是沈陽樂衡科技有限公司自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)的，適用于鐵路動(dòng)態(tài)稱重計(jì)量的高精度的衡器產(chǎn)品，在不改變?cè)b載機(jī)（鏟車）稱重結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，加裝沈陽樂衡鐵路專用裝載機(jī)（鏟車）稱重設(shè)備，硬件、軟件符合鐵路物流裝載的工作流程，軌道衡計(jì)量拒絕超載和欠載，提高裝卸效率和效益。
三、工作原理
在裝載機(jī)（鏟車）上安裝兩個(gè)壓力傳感器，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號(hào)的有效值，即通過測(cè)量輪式裝載機(jī)舉升壓力缸活塞的兩端的壓力差，運(yùn)用數(shù)字模擬軟件將壓力值轉(zhuǎn)換為重量信號(hào)，經(jīng)微電腦處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理，顯示出重量值，并根據(jù)需要打印出數(shù)據(jù)。稱重過程為全動(dòng)態(tài)計(jì)量。本產(chǎn)品精度嚴(yán)格按照國(guó)際計(jì)量組織OIMLR51Y（B）規(guī)定，稱量誤差可在±1%。無論進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)裝載機(jī)均可安裝。
四、產(chǎn)品的功能及特點(diǎn)
﹠符合鐵道部關(guān)于鐵路“防超偏載”的功能要求；
﹠微電腦控制，全動(dòng)態(tài)計(jì)量，鏟車在舉升過程中無須停車，操作簡(jiǎn)單，可有效防止超載和欠載；
﹠全動(dòng)態(tài)中文智能語音報(bào)讀功能，提醒司機(jī)超載、粘斗、數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等現(xiàn)象，杜絕司機(jī)錯(cuò)誤操作；
﹠累計(jì)裝載重量的設(shè)定和顯示，具備總額超載報(bào)警及單鏟重量報(bào)警功能，便于控制虧噸和超載；
﹠微電腦控制，能實(shí)時(shí)顯示稱重結(jié)果（單斗重量、累計(jì)重量）、車型選擇、車號(hào)、操作者、物料名稱、裝車車站代號(hào)、操作時(shí)間（年、月、日、時(shí)、分），雙油路多方檢測(cè)，智能化程度高，數(shù)據(jù)全面準(zhǔn)確；
﹠全中文漢字功能拼音輸入、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印功能（裝載時(shí)間、貨物名稱、重量以及車皮號(hào)等數(shù)據(jù)）；
﹠屏幕和鍵盤均帶有背光功能，便于夜間作業(yè)、坑道作業(yè)、如地下煤礦的井下裝載機(jī)（鏟車）稱量；
﹠IP等級(jí)抗干擾能力強(qiáng)，適用于鐵路、公路、貨場(chǎng)各種惡劣工況環(huán)境和干擾信號(hào)；
﹠速度補(bǔ)償功能，保證不同司機(jī)之間不同開車習(xí)慣時(shí)的電子秤精度；
﹠溫度補(bǔ)償功能，保證低溫、高溫作業(yè)時(shí)，電子秤的精度。