德國NCTE S3000動(dòng)態(tài)扭矩傳感器
量 程 （Nm) : 50 /100 /250 /500 /1000/2000
扭 矩 輸 出 （VDC）： ±5V綜 合 誤 差（%FS/℃） ±0.1工 作 溫 度 （℃ ） -30~85激 勵(lì) 電 壓 （VDC） 11~28轉(zhuǎn) 速 （rmp） 0~10000
特點(diǎn)：1、可帶轉(zhuǎn)速輸出模塊、量程范圍廣、高精度； 2、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，在進(jìn)口扭矩傳感器中性價(jià)比最高。
上海耐創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司主營測(cè)力傳感器、多維力傳感器，扭矩傳感器。同時(shí)我司接受小批量環(huán)形墊圈測(cè)力傳感器訂單，根據(jù)量程、尺寸、精度等相關(guān)參數(shù)要求定制，價(jià)格有差異，請(qǐng)聯(lián)系我們（PS:我司不支持網(wǎng)上銷售），謝謝。
請(qǐng)電話聯(lián)系我們或EMAIL:zh.q.chen@163.com，也可以向我們索取詳細(xì)技術(shù)參數(shù)資料。
銷售經(jīng)理：陳經(jīng)理電話：13916084657
0143R稱重傳感器德國LORENZ梅斯泰克0143R帶滑環(huán)動(dòng)態(tài)扭矩傳感器
CD1110系列動(dòng)態(tài)扭矩傳感器
產(chǎn)品說明： CD1110系列動(dòng)態(tài)扭矩傳感器在機(jī)械限位保護(hù)下可在非常低的范圍內(nèi)操作，允許超載10倍的F.S.測(cè)量范圍。該扭矩傳感器采用堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，旋轉(zhuǎn)部件可在2000轉(zhuǎn)下完成的雙向扭矩測(cè)量。CD1110可選高電平板載放大器，信號(hào)放大在通過滑環(huán)傳輸之前已經(jīng)完成，從而消除了接觸產(chǎn)生的噪聲，將傳感器元件直接與被測(cè)扭矩連接也可以消除剩余連接阻力矩。我們?cè)跒榭蛻粼O(shè)計(jì)或定制特殊用途及測(cè)試環(huán)境傳感器方面，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。為了滿足您的需求，我們還提供完整的可立即啟用系統(tǒng)以及標(biāo)準(zhǔn)化的配套元件（傳感器，電源，放大器和數(shù)字顯示）等。CD1110系列動(dòng)態(tài)扭矩傳感器相關(guān)型號(hào)：CD1110、CD1110-A1、CD1110-A2相關(guān)閱讀：>> 美國MEAS傳感器集團(tuán)已收購FGP公司所屬品牌： FGP輸出： 2mV/V, 0.5 to 4.5Vdc, +/-5V量程： +/-0.04 to +/-1.6封裝：栓槽軸機(jī)械連接工作溫度范圍：-20 to 80℃精確度：±0.25%F.S.供電電源：10Vdc特點(diǎn)：綜合機(jī)械停止，鍵軸機(jī)械連接，高平輸出模式集成放大器類型：動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)扭矩電氣連接：-典型應(yīng)用： 低動(dòng)態(tài)范圍的應(yīng)用，過程控制設(shè)備，測(cè)試和測(cè)量，機(jī)器人和反應(yīng)器，實(shí)驗(yàn)室和研究 資料下載：http://www.sensorway.cn/sensors/558.html
KR-803KR-803動(dòng)態(tài)扭矩傳感器
BRC-8200BRC-8200動(dòng)態(tài)扭矩傳感器
BRC-8200系列扭矩傳感器既可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)扭矩，也可以測(cè)量靜止扭矩。
技術(shù)參數(shù)：
測(cè)量范圍：0-±10000Nm （ 任意量程可選）
輸出信號(hào)：5-15KHz 4-20mA 1-5V 0+10 0+5
工作轉(zhuǎn)速：0-10000轉(zhuǎn)/分（任意轉(zhuǎn)速可選）
供電電壓：24VDC +15VDC可選
響應(yīng)頻率：100μS
環(huán)境溫度：-40-60℃
最大負(fù)載：量程的1。2倍
絕緣電阻：〉200M? 零點(diǎn)漂移：〈0.5%
精度：0.1%F.S 0.25%F.S 0.5%F.S
重復(fù)性：〈0.1% 線性：〈0.1%s 滯后：〈0.1% 相對(duì)濕度：〈90%RH
KR-803北京昆銳數(shù)字式動(dòng)態(tài)扭矩傳感器傳感器廠家
注：
為了更好的服務(wù)客戶，根據(jù)客戶的需要，現(xiàn)我公司動(dòng)態(tài)扭矩傳感器打破以往雙電源供電（±15VDC），客戶也可選擇單電源供電（24VDC）,這樣更好的適應(yīng)了客戶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。 扭矩傳感器的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出是頻率信號(hào)，即5-15KHz；為了適應(yīng)客戶需求，我們開發(fā)了全系列信號(hào)輸出，無需外置模塊，與原始輸出電路整合設(shè)計(jì)直接輸出4-20mA、0-20mA、1-5V、0-5V模擬信號(hào)，方便客戶采。
一、應(yīng)用范圍：
KR系列扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于：
1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè)；
2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測(cè)；
3、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測(cè)；
4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè)；
5、可用于制造粘度計(jì)；
6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中。
二、基本原理：
扭矩的測(cè)量：采用應(yīng)變片電測(cè)技術(shù),在彈性軸上組成應(yīng)變橋,向應(yīng)變橋提供電源即可測(cè)得該彈性軸受扭的電信號(hào)。將該應(yīng)變信號(hào)放大后，經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換，變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號(hào)。如圖1所示：
三、產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.信號(hào)輸出可任意選擇波形─方波或脈沖波。
2.檢測(cè)精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強(qiáng)。
3.不需反復(fù)調(diào)零即可；連續(xù)測(cè)量正反扭矩。
4.即可測(cè)量靜止扭矩，也可測(cè)量動(dòng)態(tài)扭矩。
5.體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨(dú)立使用，只要按插座針號(hào)提供+15V，-15V（200mA）的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號(hào)。量輕、易于安裝。
6.測(cè)量范圍：0—10000Nm標(biāo)準(zhǔn)可選, 非標(biāo)準(zhǔn)2萬Nm、3萬Nm、5萬Nm、8萬Nm、10萬Nm、15萬Nm、20萬Nm、50萬Nm、100萬Nm、200萬Nm可定制，特殊量程定制。
四、主要功能及性能指標(biāo)：
| 扭矩示值誤差： ＜± 0.5 % F · S | 靈敏度： 1±0.2 mv / V |
| 非線性： ＜±0.25 % F· S | 重復(fù)性： ＜±0.2% F· S |
| 回差： ＜0.2 % F· S | 零飄（24小時(shí)）： ＜0.5 % F· S |
| 零點(diǎn)溫飄： ＜0.5 % F· S /10℃ | 輸出阻抗： 1KΩ ±3Ω |
| 絕緣阻抗： >500MΩ | 靜態(tài)超載： 120 % |
| 斷裂負(fù)載： 200 % | 使用溫度： 0 ～ 60℃ |
| 儲(chǔ)存溫度： －20 ～ 70℃ | 電源電壓： +15V±5%,-15V±5% |
| 總消耗電流： ＜130mA | 頻率信號(hào)輸出： 5KHz—15KHz |
| 負(fù)額定扭矩：5KHz±10Hz | 零扭矩：10KHz±10Hz |
| 正額定扭矩：15KHz±10Hz | 信號(hào)占空比： （50±10）% |
五、安裝使用：安裝步驟： 1.根據(jù)軸的連接形式和扭矩傳感器的長度，確定原動(dòng)機(jī)和負(fù)載之間的距離，調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)和負(fù)載的軸線相對(duì)于基準(zhǔn)面的距離，使它們的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm,固定原動(dòng)機(jī)和負(fù)載在基準(zhǔn)面上。 2.將聯(lián)軸器分別裝入各自軸上。 3.調(diào)節(jié)扭矩傳感器與基準(zhǔn)面的距離，使它的軸線與原動(dòng)機(jī)和負(fù)載的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm，固定扭矩傳感器在基準(zhǔn)面上。 4.緊固聯(lián)軸器，安裝完成。六、信號(hào)輸出與信號(hào)采集：
1、扭矩信號(hào)輸出基本形式：
• 方波信號(hào)、脈沖信號(hào)。
• 可根據(jù)用戶需要制成電壓模擬信號(hào)輸出或電流模擬信號(hào)輸出（單向、靜止扭矩測(cè)量）。
2、扭矩信號(hào)處理形式：
• 扭矩傳感器輸出的頻率信號(hào)送到頻率計(jì)或數(shù)字表，直接讀取與扭矩成正比的頻率信號(hào)或電壓、電流信號(hào)。
• 扭矩傳感器的扭矩與頻率信號(hào)送給單片機(jī)二次儀表，直接顯示實(shí)時(shí)扭矩值、轉(zhuǎn)速及輸出功率值及 RS232通訊信號(hào)。
• 直接將扭矩與轉(zhuǎn)速的頻率信號(hào)送給計(jì)算機(jī)或 PLD進(jìn)行處理。
七、維護(hù)與保養(yǎng)：
1.每隔一年應(yīng)給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時(shí)，僅將兩端軸承蓋打開，將潤滑脂加入軸承，然后裝上兩端蓋。
2.應(yīng)儲(chǔ)存在干燥、無腐蝕、室溫為 -20℃——70℃的環(huán)境里。
八、注意事項(xiàng)：
1.安裝時(shí)，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞扭矩傳感器。
2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊 ,聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護(hù)罩，避免人身傷害。
3.信號(hào)線輸 出不得對(duì)地 ,對(duì)電源短路,輸出電流不大于10mA• 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端（電源地）連接。
九、安裝使用：
1、使用環(huán)境：扭矩傳感器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為0℃ ～ 60℃，相對(duì)濕度小于90%，無易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境中。
2、安裝方式：
（1） 水平安裝:如圖11所示:
（2） 垂直安裝:圖12所示:
3、連接方式： 扭矩傳感器與動(dòng)力設(shè)備、負(fù)載設(shè)備之間的連接
（1） 彈性柱銷聯(lián)軸器連接如圖13所示，此種連接方式結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，維護(hù)方便。能夠微量補(bǔ)償安裝誤差造成的軸的相對(duì)偏移，同時(shí)能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動(dòng)頻繁的高低速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合，工作溫度為-20-70℃。
（2） 剛性聯(lián)軸器連接如圖14所示，這種連接形式結(jié)構(gòu)簡單，成本低，無補(bǔ)償性能，不能緩沖減振，對(duì)兩軸的安裝精度較高。用于振動(dòng)很小的工況條件。
4、安裝要求：
（1） 扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝。
（2） 如圖11、12所示，動(dòng)力設(shè)備、扭矩傳感器、負(fù)載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，以避免過大的震動(dòng)，否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn)，降低測(cè)量精度，甚至損壞扭矩傳感器。
（3） 采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接。
（4） 動(dòng)力設(shè)備、扭矩傳感器、負(fù)載設(shè)備軸線的同心度應(yīng)小于Φ0.05mm。
十.外形尺寸圖（見詳細(xì)說明書）
詳細(xì)說明書請(qǐng)與本公司人員索取。
A4020小空間動(dòng)態(tài)扭矩傳感器5N.m,輕小型扭力傳感器
型號(hào)：A4020量程：0.1N.m 0.2N.m 0.3N.m 0.5N.m 1N.m 2N.m 3N.m 5N.m精度：0.5% of rated output額定輸出：1.0mV/V-2.0mV/V激勵(lì)電壓：6-12v受力方向：連續(xù)旋轉(zhuǎn)扭矩輕小型小空間動(dòng)態(tài)扭力傳感器尺寸圖：
| 額定輸出 | Rated Output | 1.0mV/V-2.0mV/V |
| 精度 | Accuracy | 0.5% of rated output |
| 推薦激勵(lì)電壓 | Rated Excitation | 6V DC/AC |
| 最大激勵(lì)電壓 | Maximum Excitat | 12V DC/AC |
| 零點(diǎn)輸出 | Zero Balance | ±2% of rated output |
| 非線性 | Nonlinearity | ±0.5% of rated output |
| 滯后 | Hysteresis | ±0.5% of rated output |
| 非重復(fù)性 | Nonrepeatability | ±0.3% of rated output |
| 蠕變(30分鐘) | Greep(30min) | ±0.3% of rated output |
| 安全過載 | SafeOverload | 120% |
| 極限過載 | UltimateOverload | 150% |
| 溫度補(bǔ)償范圍 | CompensatedTemp | -10℃ to +40℃ |
| 工作溫度范圍 | OperatingTemp | -10℃ to +60℃ |
| 零點(diǎn)溫度漂移 | Temp.Shift Zero | ≤0.05% of rated output/℃ |
| 靈敏度溫度漂移 | Temp.ShiftSpen | ≤0.05% of rated output/℃ |
| 輸入阻值 | Input Resistance | 700Ω±10Ω |
| 輸出阻值 | Output Resistance | 700Ω±5Ω |
| 絕緣阻值 | Insulation Resistance | ≥5000MΩ(50V DC) |
| 防護(hù)等級(jí) | Ingress Protection | IP65 |
| 彈性體材料 | Elastomer material | 合金鋼 Alloy steel |
| 電纜線規(guī)格 | Cable specification | Φ5*3000mm |
| 電纜線顏色 | Cable color | Red(E+) Black(E-) Green(S+) White(S-) |
T20動(dòng)態(tài)扭矩傳感器托力特價(jià)供應(yīng)
T20WN - 圓柱軸扭矩傳感器專業(yè)供應(yīng)商，德國HBM是世界測(cè)量領(lǐng)域的先鋒。80年代進(jìn)入中國后，其拉/壓力、稱重、標(biāo)準(zhǔn)力傳感器以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用我國各省市計(jì)量院、汽車研究所、工礦和國防科工委
T20WN 扭矩傳感器專為測(cè)量靜態(tài)和動(dòng)態(tài)扭矩，轉(zhuǎn)速和角速度設(shè)計(jì)的，可以應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室，測(cè)試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制。
HBM扭矩傳感器T20WN
產(chǎn)品描述
T20WN 扭矩傳感器內(nèi)置的軸承可以用作支撐軸和進(jìn)行簡單操作。內(nèi)置的電路±10 V的輸出信號(hào)可以降低整體測(cè)量費(fèi)用。
測(cè)試.
機(jī)翼測(cè)試是直升機(jī)開發(fā)過程的重要組成部分。機(jī)翼暴露在強(qiáng)大的力量下，因此要充分進(jìn)行疲勞和損壞測(cè)試。旋轉(zhuǎn)機(jī)翼在運(yùn)行過程中的 動(dòng)力運(yùn)動(dòng)是極其復(fù)雜的，為達(dá)到這些要求，HBM為其基本軟件模塊添加了一個(gè)FCS控制系統(tǒng)的通信接口并實(shí)現(xiàn)了與總數(shù)學(xué)庫的接口，同時(shí)還完成了本應(yīng)用必備的 數(shù)學(xué)模塊。
HBM系統(tǒng)解決方案
AgustaWestland 已經(jīng)與HBM成功合作了多年，所以當(dāng)AgustaWestland 要安裝一個(gè)新的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的時(shí)候，他們?cè)僖淮芜x擇了HBM作為供應(yīng)商。他們使用HBM的MGCplus 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，包括一個(gè)CP42通信處理器和各種放大器，主要是8-通道式的，還有catman? 企業(yè)版測(cè)試分析軟件。
交互校正
由于直升機(jī)機(jī)翼的運(yùn)動(dòng)由多個(gè)部分組成，因此要在機(jī)翼表面用應(yīng)變計(jì)測(cè)量應(yīng)力和應(yīng)變。每個(gè)部分要單獨(dú)校正，則結(jié)果組成一個(gè)校正矩陣。這是確定實(shí)際彎矩校正計(jì)算的基礎(chǔ)。
由于有許多可能的負(fù)載元件，因此要確定高達(dá)八個(gè)不同的校正矩陣。因?yàn)闄C(jī)翼的周期運(yùn)動(dòng)，因此必須能在疲勞測(cè)試過程中檢測(cè)出彎矩的正負(fù)峰值。
因?yàn)椴豢赡茉谠嚇拥乃械胤蕉及惭b應(yīng)變計(jì)，又因?yàn)閼?yīng)變計(jì)也有可能有故障的時(shí)候，因此系統(tǒng)要能夠在所需位置往現(xiàn)有的測(cè)量值內(nèi)內(nèi)插數(shù)據(jù)。測(cè)量結(jié)果將用于控制系統(tǒng)且可以在線顯示。
新的數(shù)學(xué)模塊
HBM通過增加一個(gè)FCS控制系統(tǒng)接口和通過給數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在線內(nèi)核增加了一個(gè)開放式數(shù)學(xué)接口OOI（Open Online Interface）升級(jí)了catman?Enterprise 測(cè)試分析軟件。
為 AgustaWestland 開發(fā)了三個(gè)數(shù)學(xué)模塊：
1） 交互校正模塊根據(jù)初次校準(zhǔn)推導(dǎo)出的系數(shù)計(jì)算校正矩陣的逆陣，然后將它們用于在線計(jì)算。
2） 峰值檢測(cè)模塊用于檢測(cè)正負(fù)峰值。
3） 插值模塊可以在回歸基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)插值。對(duì)結(jié)果通道沒有數(shù)量限制且有幾種回歸模型（eg y（x）= ax + b, y（x）= a*ln（bx）...）。
這些數(shù)學(xué)模塊及相關(guān)接口是作為catman?Enterprise或catman?Enterprise的嵌入塊使用的。顯然這些模塊提高了catman?Enterprise 及其程序的在線能力。由于帶有開放式接口（OOI）的結(jié)構(gòu)，它真的非常易于集成其它具體的數(shù)學(xué)功能。
catman?Enterprise 測(cè)試分析軟件的新特點(diǎn)大大地縮短了研發(fā)和測(cè)試時(shí)間，這樣進(jìn)一步提高了成本效率。
NJL-101隆旅動(dòng)態(tài)扭矩傳感器 扭矩計(jì)0-100Nm
應(yīng)用范圍
1.電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè)；
2.風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測(cè)；
3.鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測(cè)；
4.可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè)；
5.可用于制造粘度計(jì)；
6.可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中；
7.可以應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室，測(cè)試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制；
特性與應(yīng)用
· 電阻應(yīng)變?yōu)槊舾性图呻娐窐?gòu)成的一體產(chǎn)品，精度高，性能穩(wěn)定可靠。
· 沒有集流環(huán)等磨損件，可高速長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出正反轉(zhuǎn)扭矩信號(hào)，
· 兩端均為鍵連接，
• 高轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)/分鐘。
技術(shù)參數(shù)
測(cè)量范圍：0～0.1/0.2/0.3/0.5/1/2/3/5/10/20/30/50/100 Nm
綜合精度：±0.1; ±0.3; ±0.5%F.S(線性+重復(fù)性+滯后)
輸出靈敏度：1.0～1.5.0 mV/V，4-20mA,0-5/0-10Vdc
工作溫度： -10～+80 ℃
溫度補(bǔ)償范圍： 室溫～+60 ℃
零點(diǎn)溫度影響： ±0.1 %F.S/10 ℃
激勵(lì)電壓： 12 VDC
絕緣電阻： 2000 MΩ/100VDC
輸入電阻： 700±10/350±10 Ω
輸出電阻： 700±5/350±5 Ω
零點(diǎn)輸出： 0～±1 %F.S
安全過負(fù)荷率： 120 %F.S
出廠標(biāo)準(zhǔn)線長： 3 m
電氣連接方式：輸入（電源+）：1-紅輸出信號(hào)+：2-黃 輸出信號(hào)- ：3-白 輸入（電源-）：4-綠
若插頭座號(hào)、導(dǎo)線顏色發(fā)生顏色變化時(shí)，請(qǐng)以傳感器檢定合格證書為準(zhǔn)。
外形尺寸
峨眉山力矩傳感器 SF-KR803無極轉(zhuǎn)速動(dòng)態(tài)扭矩傳感器
【河北慧采科技開發(fā)有限公司】消費(fèi)者信得過產(chǎn)品★★河北誠信民營企業(yè)單位★★全稱技術(shù)指導(dǎo)★★機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品★★河北社會(huì)責(zé)任感品牌★★撥打電話請(qǐng)告訴我產(chǎn)品訂貨號(hào)2、峨眉山力矩傳感器 SF-KR803無極轉(zhuǎn)速動(dòng)態(tài)扭矩傳感器 多種型號(hào)圖片 |  |  |
| 型號(hào):RL186938HDN-3扭矩傳感器 | 型號(hào):RL187352復(fù)合扭矩傳感器三維力傳感器 | 型號(hào):RL187353YHT913靜態(tài)扭矩傳感器 |
型號(hào):RL186938HDN-3扭矩傳感器適用與靜態(tài)、非連續(xù)旋轉(zhuǎn)的扭矩力值的測(cè)量與控制 量程： 1000，2000，3000，5000N.m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一、三向力傳感器量程：Fz方向：20kg-100TFy方向: 10kg-60tFx方向：10kg-60T
二、三向力傳感器信號(hào)輸出范圍：Fz方向：0~5V,1~5V,0~10V,0~10mA,4~20mA（或依客戶選擇其它）Fy方向：0~5V,1~5V,0~10V,0~10mA,4~20mA（或依客戶選擇其它）Fx方向：0~5V,1~5V,0~10V,0~10mA,4~20mA（或依客戶選擇其它）
三、三向力傳感器精度：Fz方向：0.1%~0.5%Fy方向：0.1%~0.5%Fx方向：0.1%~0.5%4、交互影響：2%-2.5%；5、工作溫度：-20-100OC。6、供電電壓：12-24V（依貴方要求選擇）。
四、名詞解釋：
傳感器精度定義：
多向力傳感器的精度不同于一向力傳感器。多向力除了其作用力方向和該方向輸出之間有輸入/輸出關(guān)系外，還存在向間耦合，也就是說，在沒有受到力的方向上也有輸出。因此，三向力傳感器的誤差包括1類誤差和2類誤差二種：
1類誤差：
在某一方向加力和該方向輸出電壓之間有一個(gè)確定的比例關(guān)系。根據(jù)輸出電壓與加力做成的輸入、輸出特性曲線可以得到其誤差數(shù)據(jù)。理論輸出電壓=靈敏度×實(shí)際施加力的大小Ⅰ類誤差=（理論輸出電壓－實(shí)測(cè)輸出電壓）/全量程輸出電壓
2類誤差(交互影響)：在某一方向加力引起在其它方向輸出電壓和該方向額定輸出電壓之比為Ⅱ類誤差。如在X方向加力引起在Y方向的輸出電壓為ΔUy，則稱Δuy/Uyfs為X方向?qū)?span>Y方向的誤差。
欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/12462.html扭矩傳感器來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-187352-pid-12462.html復(fù)合扭矩傳感器三維力傳感器型號(hào):RL187353YHT913靜態(tài)扭矩傳感器○數(shù)顯扭矩扳手
○扭矩測(cè)試儀
○轉(zhuǎn)矩檢測(cè)
○電機(jī)轉(zhuǎn)矩
○動(dòng)態(tài)測(cè)量
一、簡介YHT9系列應(yīng)變式扭矩傳感器具有響應(yīng)快、精度高、安裝方便等特點(diǎn)，可配接我公司開發(fā)的4-20mA或0/1-5-10V變送電路，一般應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵、攪拌機(jī)、螺旋漿、卷揚(yáng)機(jī)、鉆探機(jī)械、閥門、扳手等產(chǎn)品測(cè)量與扭力控制系統(tǒng)中應(yīng)用。在石油、化工、鋼鐵、機(jī)械加工、汽車制造、標(biāo)準(zhǔn)力矩計(jì)量等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用？芍苯优c計(jì)算機(jī)相連，組成扭矩測(cè)試系統(tǒng)。也可配置我公司的智能顯儀，顯示所測(cè)量的扭力數(shù)據(jù)。二、技術(shù)指標(biāo)：
量程：100、200、300、400、500、1000、2000、3000、5000NM靈敏度：1.5～2mV/V；非線性：0.1～0.3%FS；滯后：0.1～0.3%FS；重復(fù)性：0.1～0.3%FS；零點(diǎn)溫漂：0.1～0.3%FS/10℃；靈敏度溫漂：0.1～0.3%FS/10℃；輸入阻抗：380±10Ω；輸出阻抗：350±10Ω；零點(diǎn)輸出：±1% FS；電源電壓：＋5～15VDC；引線長度：1 米， 2米.
欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/12462.html扭矩傳感器來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-187353-pid-12462.htmlYHT913靜態(tài)扭矩傳感器溫馨提示：潤聯(lián)為您提供產(chǎn)品的詳細(xì)產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品圖片等產(chǎn)品介紹信息，您可以直接聯(lián)系廠家獲取產(chǎn)品的具體資料，聯(lián)系時(shí)請(qǐng)說明是在潤聯(lián)看到的，并告知型號(hào)最新產(chǎn)品
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