量 程 (Nm) : 50 /100 /250 /500 /1000/2000
扭 矩 輸 出 (VDC): ±5V綜 合 誤 差(%FS/℃) ±0.1工 作 溫 度 (℃ ) -30~85激 勵 電 壓 (VDC) 11~28轉(zhuǎn) 速 (rmp) 0~10000
特點:1、可帶轉(zhuǎn)速輸出模塊、量程范圍廣、高精度; 2、經(jīng)濟實用性,在進口扭矩傳感器中性價比最高。
上海耐創(chuàng)測試技術(shù)有限公司主營測力傳感器、多維力傳感器,扭矩傳感器。同時我司接受小批量環(huán)形墊圈測力傳感器訂單,根據(jù)量程、尺寸、精度等相關(guān)參數(shù)要求定制,價格有差異,請聯(lián)系我們(PS:我司不支持網(wǎng)上銷售),謝謝。
請電話聯(lián)系我們或EMAIL:zh.q.chen@163.com,也可以向我們索取詳細技術(shù)參數(shù)資料。
銷售經(jīng)理:陳經(jīng)理電話:13916084657
產(chǎn)品說明: CD1110系列動態(tài)扭矩傳感器在機械限位保護下可在非常低的范圍內(nèi)操作,允許超載10倍的F.S.測量范圍。該扭矩傳感器采用堅固的設(shè)計,旋轉(zhuǎn)部件可在2000轉(zhuǎn)下完成的雙向扭矩測量。CD1110可選高電平板載放大器,信號放大在通過滑環(huán)傳輸之前已經(jīng)完成,從而消除了接觸產(chǎn)生的噪聲,將傳感器元件直接與被測扭矩連接也可以消除剩余連接阻力矩。我們在為客戶設(shè)計或定制特殊用途及測試環(huán)境傳感器方面,有著豐富的經(jīng)驗。為了滿足您的需求,我們還提供完整的可立即啟用系統(tǒng)以及標準化的配套元件(傳感器,電源,放大器和數(shù)字顯示)等。CD1110系列動態(tài)扭矩傳感器相關(guān)型號:CD1110、CD1110-A1、CD1110-A2相關(guān)閱讀:>> 美國MEAS傳感器集團已收購FGP公司所屬品牌: FGP輸出: 2mV/V, 0.5 to 4.5Vdc, +/-5V量程: +/-0.04 to +/-1.6封裝:栓槽軸機械連接工作溫度范圍:-20 to 80℃精確度:±0.25%F.S.供電電源:10Vdc特點:綜合機械停止,鍵軸機械連接,高平輸出模式集成放大器類型:動態(tài)旋轉(zhuǎn)扭矩電氣連接:-典型應(yīng)用: 低動態(tài)范圍的應(yīng)用,過程控制設(shè)備,測試和測量,機器人和反應(yīng)器,實驗室和研究 資料下載:http://www.sensorway.cn/sensors/558.html
BRC-8200系列扭矩傳感器既可以測量旋轉(zhuǎn)動態(tài)扭矩,也可以測量靜止扭矩。
技術(shù)參數(shù):
測量范圍:0-±10000Nm ( 任意量程可選)
輸出信號:5-15KHz 4-20mA 1-5V 0+10 0+5
工作轉(zhuǎn)速:0-10000轉(zhuǎn)/分(任意轉(zhuǎn)速可選)
供電電壓:24VDC +15VDC可選
響應(yīng)頻率:100μS
環(huán)境溫度:-40-60℃
最大負載:量程的1。2倍
絕緣電阻:〉200M? 零點漂移:〈0.5%
精度:0.1%F.S 0.25%F.S 0.5%F.S
重復(fù)性:〈0.1% 線性:〈0.1%s 滯后:〈0.1% 相對濕度:〈90%RH
注:
為了更好的服務(wù)客戶,根據(jù)客戶的需要,現(xiàn)我公司動態(tài)扭矩傳感器打破以往雙電源供電(±15VDC),客戶也可選擇單電源供電(24VDC),這樣更好的適應(yīng)了客戶現(xiàn)場環(huán)境。 扭矩傳感器的標準信號輸出是頻率信號,即5-15KHz;為了適應(yīng)客戶需求,我們開發(fā)了全系列信號輸出,無需外置模塊,與原始輸出電路整合設(shè)計直接輸出4-20mA、0-20mA、1-5V、0-5V模擬信號,方便客戶采。
一、應(yīng)用范圍:
KR系列扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛,主要用于:
1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測;
2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;
3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;
4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測;
5、可用于制造粘度計;
6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中。
二、基本原理:
扭矩的測量:采用應(yīng)變片電測技術(shù),在彈性軸上組成應(yīng)變橋,向應(yīng)變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應(yīng)變信號放大后,經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換,變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號。如圖1所示:
三、產(chǎn)品特點:
1.信號輸出可任意選擇波形─方波或脈沖波。
2.檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強。
3.不需反復(fù)調(diào)零即可;連續(xù)測量正反扭矩。
4.即可測量靜止扭矩,也可測量動態(tài)扭矩。
5.體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨立使用,只要按插座針號提供+15V,-15V(200mA)的電源,即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號。量輕、易于安裝。
6.測量范圍:0—10000Nm標準可選, 非標準2萬Nm、3萬Nm、5萬Nm、8萬Nm、10萬Nm、15萬Nm、20萬Nm、50萬Nm、100萬Nm、200萬Nm可定制,特殊量程定制。
四、主要功能及性能指標:
扭矩示值誤差: <± 0.5 % F · S | 靈敏度: 1±0.2 mv / V |
非線性: <±0.25 % F· S | 重復(fù)性: <±0.2% F· S |
回差: <0.2 % F· S | 零飄(24小時): <0.5 % F· S |
零點溫飄: <0.5 % F· S /10℃ | 輸出阻抗: 1KΩ ±3Ω |
絕緣阻抗: >500MΩ | 靜態(tài)超載: 120 % |
斷裂負載: 200 % | 使用溫度: 0 ~ 60℃ |
儲存溫度: -20 ~ 70℃ | 電源電壓: +15V±5%,-15V±5% |
總消耗電流: <130mA | 頻率信號輸出: 5KHz—15KHz |
負額定扭矩:5KHz±10Hz | 零扭矩:10KHz±10Hz |
正額定扭矩:15KHz±10Hz | 信號占空比: (50±10)% |
五、安裝使用:安裝步驟: 1.根據(jù)軸的連接形式和扭矩傳感器的長度,確定原動機和負載之間的距離,調(diào)節(jié)原動機和負載的軸線相對于基準面的距離,使它們的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。 2.將聯(lián)軸器分別裝入各自軸上。 3.調(diào)節(jié)扭矩傳感器與基準面的距離,使它的軸線與原動機和負載的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm,固定扭矩傳感器在基準面上。 4.緊固聯(lián)軸器,安裝完成。六、信號輸出與信號采集:
1、扭矩信號輸出基本形式:
• 方波信號、脈沖信號。
• 可根據(jù)用戶需要制成電壓模擬信號輸出或電流模擬信號輸出(單向、靜止扭矩測量)。
2、扭矩信號處理形式:
• 扭矩傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數(shù)字表,直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。
• 扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表,直接顯示實時扭矩值、轉(zhuǎn)速及輸出功率值及 RS232通訊信號。
• 直接將扭矩與轉(zhuǎn)速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理。
七、維護與保養(yǎng):
1.每隔一年應(yīng)給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時,僅將兩端軸承蓋打開,將潤滑脂加入軸承,然后裝上兩端蓋。
2.應(yīng)儲存在干燥、無腐蝕、室溫為 -20℃——70℃的環(huán)境里。
八、注意事項:
1.安裝時,不能帶電操作,切莫直接敲打、碰撞扭矩傳感器。
2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊 ,聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護罩,避免人身傷害。
3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA• 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端(電源地)連接。
九、安裝使用:
1、使用環(huán)境:扭矩傳感器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為0℃ ~ 60℃,相對濕度小于90%,無易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強電磁干擾的環(huán)境中。
2、安裝方式:
(1) 水平安裝:如圖11所示:
(2) 垂直安裝:圖12所示:
3、連接方式: 扭矩傳感器與動力設(shè)備、負載設(shè)備之間的連接
(1) 彈性柱銷聯(lián)軸器連接如圖13所示,此種連接方式結(jié)構(gòu)簡單,加工容易,維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移,同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉(zhuǎn)場合,工作溫度為-20-70℃。
(2) 剛性聯(lián)軸器連接如圖14所示,這種連接形式結(jié)構(gòu)簡單,成本低,無補償性能,不能緩沖減振,對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。
4、安裝要求:
(1) 扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝。
(2) 如圖11、12所示,動力設(shè)備、扭矩傳感器、負載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上,以避免過大的震動,否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn),降低測量精度,甚至損壞扭矩傳感器。
(3) 采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接。
(4) 動力設(shè)備、扭矩傳感器、負載設(shè)備軸線的同心度應(yīng)小于Φ0.05mm。
十.外形尺寸圖(見詳細說明書)
詳細說明書請與本公司人員索取。
額定輸出 | Rated Output | 1.0mV/V-2.0mV/V |
精度 | Accuracy | 0.5% of rated output |
推薦激勵電壓 | Rated Excitation | 6V DC/AC |
最大激勵電壓 | Maximum Excitat | 12V DC/AC |
零點輸出 | Zero Balance | ±2% of rated output |
非線性 | Nonlinearity | ±0.5% of rated output |
滯后 | Hysteresis | ±0.5% of rated output |
非重復(fù)性 | Nonrepeatability | ±0.3% of rated output |
蠕變(30分鐘) | Greep(30min) | ±0.3% of rated output |
安全過載 | SafeOverload | 120% |
極限過載 | UltimateOverload | 150% |
溫度補償范圍 | CompensatedTemp | -10℃ to +40℃ |
工作溫度范圍 | OperatingTemp | -10℃ to +60℃ |
零點溫度漂移 | Temp.Shift Zero | ≤0.05% of rated output/℃ |
靈敏度溫度漂移 | Temp.ShiftSpen | ≤0.05% of rated output/℃ |
輸入阻值 | Input Resistance | 700Ω±10Ω |
輸出阻值 | Output Resistance | 700Ω±5Ω |
絕緣阻值 | Insulation Resistance | ≥5000MΩ(50V DC) |
防護等級 | Ingress Protection | IP65 |
彈性體材料 | Elastomer material | 合金鋼 Alloy steel |
電纜線規(guī)格 | Cable specification | Φ5*3000mm |
電纜線顏色 | Cable color | Red(E+) Black(E-) Green(S+) White(S-) |
T20WN - 圓柱軸扭矩傳感器專業(yè)供應(yīng)商,德國HBM是世界測量領(lǐng)域的先鋒。80年代進入中國后,其拉/壓力、稱重、標準力傳感器以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用我國各省市計量院、汽車研究所、工礦和國防科工委
T20WN 扭矩傳感器專為測量靜態(tài)和動態(tài)扭矩,轉(zhuǎn)速和角速度設(shè)計的,可以應(yīng)用于實驗室,測試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制。
HBM扭矩傳感器T20WN
產(chǎn)品描述
T20WN 扭矩傳感器內(nèi)置的軸承可以用作支撐軸和進行簡單操作。內(nèi)置的電路±10 V的輸出信號可以降低整體測量費用。
測試.
機翼測試是直升機開發(fā)過程的重要組成部分。機翼暴露在強大的力量下,因此要充分進行疲勞和損壞測試。旋轉(zhuǎn)機翼在運行過程中的 動力運動是極其復(fù)雜的,為達到這些要求,HBM為其基本軟件模塊添加了一個FCS控制系統(tǒng)的通信接口并實現(xiàn)了與總數(shù)學(xué)庫的接口,同時還完成了本應(yīng)用必備的 數(shù)學(xué)模塊。
HBM系統(tǒng)解決方案
AgustaWestland 已經(jīng)與HBM成功合作了多年,所以當AgustaWestland 要安裝一個新的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的時候,他們再一次選擇了HBM作為供應(yīng)商。他們使用HBM的MGCplus 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),包括一個CP42通信處理器和各種放大器,主要是8-通道式的,還有catman? 企業(yè)版測試分析軟件。
交互校正
由于直升機機翼的運動由多個部分組成,因此要在機翼表面用應(yīng)變計測量應(yīng)力和應(yīng)變。每個部分要單獨校正,則結(jié)果組成一個校正矩陣。這是確定實際彎矩校正計算的基礎(chǔ)。
由于有許多可能的負載元件,因此要確定高達八個不同的校正矩陣。因為機翼的周期運動,因此必須能在疲勞測試過程中檢測出彎矩的正負峰值。
因為不可能在試樣的所有地方都安裝應(yīng)變計,又因為應(yīng)變計也有可能有故障的時候,因此系統(tǒng)要能夠在所需位置往現(xiàn)有的測量值內(nèi)內(nèi)插數(shù)據(jù)。測量結(jié)果將用于控制系統(tǒng)且可以在線顯示。
新的數(shù)學(xué)模塊
HBM通過增加一個FCS控制系統(tǒng)接口和通過給數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在線內(nèi)核增加了一個開放式數(shù)學(xué)接口OOI(Open Online Interface)升級了catman?Enterprise 測試分析軟件。
為 AgustaWestland 開發(fā)了三個數(shù)學(xué)模塊:
1) 交互校正模塊根據(jù)初次校準推導(dǎo)出的系數(shù)計算校正矩陣的逆陣,然后將它們用于在線計算。
2) 峰值檢測模塊用于檢測正負峰值。
3) 插值模塊可以在回歸基礎(chǔ)上進行數(shù)據(jù)插值。對結(jié)果通道沒有數(shù)量限制且有幾種回歸模型(eg y(x)= ax + b, y(x)= a*ln(bx)...)。
這些數(shù)學(xué)模塊及相關(guān)接口是作為catman?Enterprise或catman?Enterprise的嵌入塊使用的。顯然這些模塊提高了catman?Enterprise 及其程序的在線能力。由于帶有開放式接口(OOI)的結(jié)構(gòu),它真的非常易于集成其它具體的數(shù)學(xué)功能。
catman?Enterprise 測試分析軟件的新特點大大地縮短了研發(fā)和測試時間,這樣進一步提高了成本效率。
應(yīng)用范圍
1.電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測;
2.風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;
3.鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;
4.可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測;
5.可用于制造粘度計;
6.可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中;
7.可以應(yīng)用于實驗室,測試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制;
特性與應(yīng)用
· 電阻應(yīng)變?yōu)槊舾性图呻娐窐?gòu)成的一體產(chǎn)品,精度高,性能穩(wěn)定可靠。
· 沒有集流環(huán)等磨損件,可高速長時間運轉(zhuǎn),輸出正反轉(zhuǎn)扭矩信號,
· 兩端均為鍵連接,
• 高轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)/分鐘。
技術(shù)參數(shù)
測量范圍:0~0.1/0.2/0.3/0.5/1/2/3/5/10/20/30/50/100 Nm
綜合精度:±0.1; ±0.3; ±0.5%F.S(線性+重復(fù)性+滯后)
輸出靈敏度:1.0~1.5.0 mV/V,4-20mA,0-5/0-10Vdc
工作溫度: -10~+80 ℃
溫度補償范圍: 室溫~+60 ℃
零點溫度影響: ±0.1 %F.S/10 ℃
激勵電壓: 12 VDC
絕緣電阻: 2000 MΩ/100VDC
輸入電阻: 700±10/350±10 Ω
輸出電阻: 700±5/350±5 Ω
零點輸出: 0~±1 %F.S
安全過負荷率: 120 %F.S
出廠標準線長: 3 m
電氣連接方式:輸入(電源+):1-紅輸出信號+:2-黃 輸出信號- :3-白 輸入(電源-):4-綠
若插頭座號、導(dǎo)線顏色發(fā)生顏色變化時,請以傳感器檢定合格證書為準。
外形尺寸
型號:RL186938HDN-3扭矩傳感器 | 型號:RL187352復(fù)合扭矩傳感器三維力傳感器 | 型號:RL187353YHT913靜態(tài)扭矩傳感器 |
適用與靜態(tài)、非連續(xù)旋轉(zhuǎn)的扭矩力值的測量與控制 量程: 1000,2000,3000,5000N.m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一、三向力傳感器量程:Fz方向:20kg-100TFy方向: 10kg-60tFx方向:10kg-60T
二、三向力傳感器信號輸出范圍:Fz方向:0~5V,1~5V,0~10V,0~10mA,4~20mA(或依客戶選擇其它)Fy方向:0~5V,1~5V,0~10V,0~10mA,4~20mA(或依客戶選擇其它)Fx方向:0~5V,1~5V,0~10V,0~10mA,4~20mA(或依客戶選擇其它)
三、三向力傳感器精度:Fz方向:0.1%~0.5%Fy方向:0.1%~0.5%Fx方向:0.1%~0.5%4、交互影響:2%-2.5%;5、工作溫度:-20-100OC。6、供電電壓:12-24V(依貴方要求選擇)。
四、名詞解釋:
傳感器精度定義:
多向力傳感器的精度不同于一向力傳感器。多向力除了其作用力方向和該方向輸出之間有輸入/輸出關(guān)系外,還存在向間耦合,也就是說,在沒有受到力的方向上也有輸出。因此,三向力傳感器的誤差包括1類誤差和2類誤差二種:
1類誤差:
在某一方向加力和該方向輸出電壓之間有一個確定的比例關(guān)系。根據(jù)輸出電壓與加力做成的輸入、輸出特性曲線可以得到其誤差數(shù)據(jù)。理論輸出電壓=靈敏度×實際施加力的大小Ⅰ類誤差=(理論輸出電壓-實測輸出電壓)/全量程輸出電壓
2類誤差(交互影響):在某一方向加力引起在其它方向輸出電壓和該方向額定輸出電壓之比為Ⅱ類誤差。如在X方向加力引起在Y方向的輸出電壓為ΔUy,則稱Δuy/Uyfs為X方向?qū)?span>Y方向的誤差。
欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/12462.html扭矩傳感器來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-187352-pid-12462.html復(fù)合扭矩傳感器三維力傳感器型號:RL187353YHT913靜態(tài)扭矩傳感器○數(shù)顯扭矩扳手
○扭矩測試儀
○轉(zhuǎn)矩檢測
○電機轉(zhuǎn)矩
○動態(tài)測量
一、簡介YHT9系列應(yīng)變式扭矩傳感器具有響應(yīng)快、精度高、安裝方便等特點,可配接我公司開發(fā)的4-20mA或0/1-5-10V變送電路,一般應(yīng)用于電動機、內(nèi)燃機、風機、水泵、攪拌機、螺旋漿、卷揚機、鉆探機械、閥門、扳手等產(chǎn)品測量與扭力控制系統(tǒng)中應(yīng)用。在石油、化工、鋼鐵、機械加工、汽車制造、標準力矩計量等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用?芍苯优c計算機相連,組成扭矩測試系統(tǒng)。也可配置我公司的智能顯儀,顯示所測量的扭力數(shù)據(jù)。二、技術(shù)指標:
量程:100、200、300、400、500、1000、2000、3000、5000NM靈敏度:1.5~2mV/V;非線性:0.1~0.3%FS;滯后:0.1~0.3%FS;重復(fù)性:0.1~0.3%FS;零點溫漂:0.1~0.3%FS/10℃;靈敏度溫漂:0.1~0.3%FS/10℃;輸入阻抗:380±10Ω;輸出阻抗:350±10Ω;零點輸出:±1% FS;電源電壓:+5~15VDC;引線長度:1 米, 2米.
欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/12462.html扭矩傳感器來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-187353-pid-12462.htmlYHT913靜態(tài)扭矩傳感器溫馨提示:潤聯(lián)為您提供產(chǎn)品的詳細產(chǎn)品價格、產(chǎn)品圖片等產(chǎn)品介紹信息,您可以直接聯(lián)系廠家獲取產(chǎn)品的具體資料,聯(lián)系時請說明是在潤聯(lián)看到的,并告知型號